Ankara Mustafa Kemal Mahallesi'ne dev projeler geliyor

Bölgeye toplam 2 AVM, 3 bin ticari ünite ve geniş ölçekli konut projeleri planlanıyor. Ancak bu büyük dönüşümün, Ankara’nın zaten kritik durumda olan trafik yükünü daha da artıracağı konusunda ciddi endişeler var.

Dumlupınar Bulvarı ile Sabancı Bulvarı arasında kalan ada, Ankara trafiğinin en çok kilitlenen noktalarından biri olarak biliniyor.

Bu bölgeye yapılacak:

Yeni AVM’ler, ticari bağımsız bölümler, Yeni konut blokları, hem araç yoğunluğunu hem bölgenin ticari hareketliliğini ciddi oranda artıracak.

Çok sayıda inşaat firması bölgede aldığı arsaların çevresini kapatmış durumda ve projelerin büyük çoğunluğu tamamlanma aşamasına gelmiş bulunuyor.

Bölgenin bu yükü kaldırıp kaldıramayacağı merak konusu

Mustafa Kemal Mahallesi, halihazırda eğitim kurumları, AVM’ler, plaza-ofis blokları ve yüksek yoğunluklu ticari yaşam ile Ankara’nın en sıkışık bölgelerinden biri. Yeni projelerin başlamasıyla birlikte, bölgenin mevcut altyapısının bu yoğunluğu kaldırıp kaldıramayacağı tartışılıyor.

İmar planlarında bölge için 1.50 ile 1.75 emsal arasında yapılaşma hakkı bulunuyor. Bu da yüz binlerce metrekare yeni inşaat alanının ortaya çıkacağı anlamına geliyor.

Otopark ve Altyapı Zaten Yetersiz

Bölgede otopark alanlarının yetersizliği, yaya yollarının dar oluşu ve altyapının mevcut yükü dahi kaldıramıyor olması sık sık gündeme gelen başlıca sorunlar arasında.

Yeni projelerle bu sorunların daha da büyüyeceği ifade ediliyor.

Prof. Dr. Mehmet yılmaz: “trafik yükü artacak, kent yaşamı etkilenecek”

Şehir Planlamacısı Prof. Dr. Mehmet Yılmaz, bölgeye yapılacak projelerle ilgili endişelerini dile getirdi:

“Mustafa Kemal Mahallesi zaten Ankara’nın trafik açısından en problemli noktalarından biri. Ticari + konut projeleri, AVM’ler ve yüksek yoğunluklu yapılar bu bölgenin trafik yükünü daha da artıracaktır. Ankara’nın bu yükü kaldırmakta zorlanacağını düşünüyoruz.”

Prof. Yılmaz ayrıca, hava trafiği geçiş güzergâhında yer alan bölgede emsal artışlarının da teknik ve planlama açısından dikkatle değerlendirilmesi gerektiğini belirterek şu ifadeyi kullandı:

“Bölgedeki imar yoğunluğu artırıldıkça, ulaşım altyapısını büyütmeden ticari hacmi büyütmek şehre zarar verir.”