Dumlupınar Bulvarı Bilkent İncek bağlantı yolunun açılması için süreç uzuyor

Yolun büyük bir kısmı asfaltlanmış ve fiziksel olarak tamamlanmış görünse de, trafiğe açılmasına engel olan "görünmez" duvarlar var.

Projenin önündeki en büyük engel, teknik imkansızlıklardan ziyade kurumsal ve bürokratik izin süreçleri.

Askeri Bölge ve Kurum İzinleri: Yol güzergahının bir kısmının askeri alan sınırları (Jandarma ve Sahil Güvenlik Akademisi bölgesi) içerisinde kalması, projenin en kritik kavşak noktalarında çalışmanın durmasına neden oldu.

Mülkiyet ve Kamulaştırma Sorunları: Yolun geçiş hattı üzerinde bulunan bazı parsellerdeki kamulaştırma davaları ve mülkiyet tartışmaları, "son 200 metre" olarak adlandırılan bağlantı noktalarının birleşmesini engelledi.

Bütçe Önceliklerinin Değişmesi: Ekonomik konjonktür ve Ankara genelindeki diğer acil altyapı (sel baskını önleme, diğer alt geçitler) projeleri, Bilkent-İncek hattındaki bütçe kullanım hızını yavaşlattı.

Yol Çalışması Yapılacak mı? 2026 Beklentisi

2026 yılı yatırım programına göre, Ankara Büyükşehir Belediyesi bu hattı "yılın ikinci yarısı" hedefleri arasına koymuş durumda. Özellikle İncek bölgesindeki nüfus yoğunluğunun ve "Prestige" projelerin artması, bu yolun açılmasını bir tercih olmaktan çıkarıp zorunluluk haline getirdi. TED Koleji önündeki alt geçit çalışmasıyla koordineli bir açılış planlanıyor.

Bundan Sonra Ne Yapılmalı? (Çözüm Reçetesi)

Bölgenin ekonomik değerini ve ulaşım konforunu kurtarmak için şu adımların atılması gerekiyor:

Üst Düzey Koordinasyon Masası: ABB, İçişleri Bakanlığı ve ilgili askeri kurumlar arasında "kamu yararı" gözetilerek özel bir protokol imzalanmalı ve izin süreci hızlandırılmalı.

Kademeli Açılış Stratejisi: Yolun tamamının bitmesi beklenmeden, askeri bölgeye takılmayan yan bağlantı yolları ve servis güzergahları üzerinden trafik akışı geçici olarak sağlanmalı.

Dijital Bilgilendirme: Bölge halkı ve gayrimenkul yatırımcıları, projenin durma nedenleri ve yeni takvimi hakkında şeffaf bir şekilde bilgilendirilmeli. Belirsizlik, bölgedeki ticari algıyı olumsuz etkiliyor.