AVM trafik kısıtlamaları ofis ve yeni projelerde caydırıcı etki yaratabilir

Eskişehir Yolu hattında uzun süredir konuşulan otopark yetersizliği, trafik kısıtlamalarıyla birlikte daha görünür hale geldi. AVM ve ofis projelerinin yoğunlaştığı bölgede, araç parkı sorunu hem çalışanlar hem de ziyaretçiler için ciddi bir caydırıcı unsur olarak öne çıkıyor.

Asıl Endişe: Mustafa Kemal Mahallesine yapılan ofis ve AVM projeleri

Bölgenin geçiş güzergâhında yer alan Söğütözü Kavşağı, sürekli yaşanan trafik tıkanıklıklarıyla dikkat çekiyor. Sabancı Bulvarı ile Dumlupınar Bulvarı arasında kalan ve Ankara’nın en fazla trafik yükü taşıyan bölgelerinden biri olan bu alanda: yeni ofis projeleri, AVM’ler, konut projeleri planlanıyor. Bu projelerin mevcut trafik yüküyle nasıl bir arada var olacağı büyük bir soru işareti olarak görülüyor.

AVM trafiği kısıtlamaları yeni projelere gölge düşürüyor

Ankara Belediyesi’nin AVM’lere yönelik getirdiği trafik kısıtlamalarının, yalnızca mevcut yapıları değil, proje aşamasındaki ofis ve AVM yatırımlarını da olumsuz etkilemesi bekleniyor. Yatırımcılar, bölgenin: ulaşılabilirliğini kaybetmesi, trafik yükünün artması, otopark problemlerinin çözülememesi halinde yeni yatırımlara mesafeli yaklaşabilir.

Metro var ama yetersiz

Bölgede metro istasyonları bulunmasına rağmen, sabah ve akşam saatlerinde vagonlardaki aşırı yoğunluk, toplu taşımayı da yetersiz hale getiriyor. Çalışanların zaman zaman vagonlara dahi binememesi, “metro çözüm mü?” sorusunu gündeme taşıyor.

Gayrimenkul yatırım değeri tartışılıyor

Tüm bu gelişmeler, Eskişehir Yolu ve Mustafa Kemal Mahallesi hattındaki ofis ve ticari gayrimenkullerin yatırım değerinin düşebileceği endişesini artırıyor. Uzmanlara göre, trafik ve erişilebilirlik sorunu çözülmeden yapılacak yeni projeler, orta ve uzun vadede boşluk oranlarını artırabilir. Ofis ve AVM’ler için metrekare değil, erişim satıyor. Trafik ve otopark sorunu çözülemezse, bu aks üzerindeki projelerin değeri kaçınılmaz olarak baskı altında kalabilir